Elektryk tańszy od spalinowego ! BMW ix3 Zimowy Zakopane Test Takiego powodu zakupu elektryka auta elektrycznego się nie …
Pobrane z Youtube Elektryk do Domów, Naprawa Elektryki w Domu, Serwis naprawy elektryki i Elektroniki, Elektryk Warszawa, Naprawa Elektryki Warszawa, nasz elektryk z dojazdem na terenie Warszawy i okolic pomaga w trudnych sprawach.
Related
35 thoughts on “Elektryk tańszy od spalinowego ! BMW ix3 Zimowy Zakopane Test”
Zimowy Zakopane Test Nowa Zakopianka Najlepsze auto za ~250tys zl. BMW iX3
BMW iX3 – najlepsze auto za ~250tys zl. Zimowy Zakopane Test Nowa Zakopianka
WIELKI MATRIX Z SAMOCHODAMI Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM CZYLI WIELKA TOTALNA MANIPULACJA CZYLI KŁAMSTWO. WYJAŚNIENIE. GDY MAMY SAMOCHÓD Z SILNIKIEM SPALINOWYM DIESLA SILNIK TEN ZAMIENIA ENERGIĘ ZAWARTĄ W OLEJU NAPĘDOWYM NA ENERGIĘ MECHANICZNĄ, KTÓRĄ PRZEKAZUJEMY NA KOŁA PRZEZ UKŁAD NAPĘDOWY I SAMOCHÓD JEDZIE. NATOMIAST W PRZYPADKU SAMOCHODU Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM, ŻEBY MIEĆ ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ TEN SAM OLEJ NAPĘDOWY MUSI NAJPIERW ZASILIĆ SILNIK SPALINOWY ABY NAPĘDZIĆ W ELEKTROWNI GENERATOR PRĄDU. NASTĘPNIE TEN PRĄD PRZEKSZTAŁCANY JEST W TRANSFORMATORZE NA PRĄD O WYSOKIM NAPIĘCIU ABY BYŁY MAŁE STRATY NA PRZESYŁ ENERGII ELEKTRYCZNEJ. NA KOŃCU TEJ DROGI ZNAJDUJE SIĘ NASTĘPNY TRANSFORMATOR W, KTÓRYM JEST OBNIŻANE NAPIĘCIE ABY Z KOLEI DOSTARCZYĆ PRĄD DO ŁADOWARKI. PRĄD Z ŁADOWARKI ZASILA AKUMULATOR W SAMOCHODZIE DOPIERO WTEDY AKUMULATOR ZASILA SILNIK ELEKTRYCZNY ABY SAMOCHÓD MÓGŁ SIĘ PORUSZAĆ. JUŻ Z TEGO PORÓWNANIA WYNIKA, IŻ ABY ZASILIĆ ENERGIĄ SAMOCHÓD Z NAPĘDEM ELEKRYCZNYM MAMY WIĘCEJ PRZEKSZTAŁCEŃ ENERGI. NA KAŻDYM PRZEKSZTAŁCENIU ENERGII POWSTAJĄ STRATY ENERGII. PO UWZGLĘDNIENIU RACHUNKU CIĄGNIONEGO STRAT CZYLI SPRAWNOŚCU, SAMOCHÓD Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM MA SPRAWNOŚĆ O OKOŁO 25% MNIEJSZĄ NIŻ SAMOCHÓD Z SILNIKIEM DIESLA. TO CO POKAZYWANE JEST W TYCH FILMIKACH NIE UWGLĘDNIA PRAW FIZYKI I PRZY POMOCY MANIPULACJI CENAMI WYKAZUJE SIĘ NIBY WYŹSZY KOSZ ZASILANIA W ENERGIĘ SAMOCHODÓW Z SILNIKIEM DIESLA. ALE GDY JUŻ LUDZIE ZOSTANĄ ZMANIPULOWANI NA TZW. ELEKTRYKI I NIE BĘDZIE MANIPULACJI DOTACJAMI DO CEN ZAKUPU SAMOCHODU I CEN ZASILANIA SAMOCHODÓW W ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ PROPAGANDA UPADNIE I KIEROWCY DOSTANĄ PO KIESZENI. MIŁY45109
Pytanie odnośnie konieczności garażu o którym była mowa . Rozważam zakup E- Niro , a garażu nie posiadam . Czy istnieje problem ładowania z gniazdka zwykłą ładowarką na posesji ? Pozdrawiam
Tesla jest brzydka i akumulator waży ponad tonę ,BMW to klasa premium.Tak jak pisałem mam 330e Pług-in i elektryka kupię jako drugi samochód do miasta bo nie mam czasu na szukanie ładowarek i drogi prąd poza domem.
Samochód tej wagi z napędem na tylnią oś … porażka Na mokrej trawie nie ruszy pod najmniejszą górkę Jak spada śnieg to zatrzymujemy i czekamy do wiosny
witajcie. Jechałem do Zakopca audi a3 2.0tdi moc 150KM spalanie 5.6l/100Km . Licząc średnio za 1L 5.8zł co daje 32,48 zł za trasę skawina – zakopane BMW IX3 24KW ZA 100 KM przy szybkim ładowaniu 1.4zł za kWh 33,6zł Szału nie ma 🙂
Należy zwrócić uwagę na to, że sieć energetyczna w Polsce jest do bani. Tak jest wszystko wyśrubowane, że postawienie stacji szybkiego ładowania wiąże się na pewno z postawieniem stacji transformatorowej.
Lepiej kupic kia I w tej cenie macie solary I baterie lub dwie takie kia, po trzech latach jak zacznie sie wam sypac zawieszenie to dostaniecie niezle po kieszeni, szybkie ładowanie skraca zycie I pojemnosc bateri tak rozładowaniem do zera chodzi o cykle, wystarczy złozyc rower elektryczny I poexperymentowac z bateriami zimą I latem I sprawdzac pojemnosc temperature, Sam jestem posiadaczem f11 I wiem jak te auta sie zachowują, te auta z run flatami z niskim profilem nadają sie na trasy autostrady nie do miasta, szybciej zawieszenie dostaje łozyska zalezy od stylu jazdy
Czesc wszystkim autko piekne no i klasa prosze nieporuwnywac do tesli tesla to tylko dobre silniki el a co do komfortu i jakosci wykonania to jest 100 lat za muzynami wyglada bardzo bidnie acz kolwiek jest to fenomen jak iphone nic szczegulnego a ludzie kupuja dobra reklama i tyle😁fajny materjal pozdro dla was i beia 💪👍🍺✋
Regarding the car: I like iX3 very much, and I have a direct comparison with Tesla Model 3 (which I also like a lot). One thing to consider with Tesla — it’s underreporting consumption. Don’t know the reason, and in many years driving it still was not able to find out where it’s missing. It definitely does account for AC and such. But still — if you look at the reported consumption rate, multiply it with km driven — and then see how much % of the battery you actually lost — you will see a noticeable gap there. Not saying Tesla is bad! If I only could pick one between iX3 and Model 3, this would be Model 3 for sure. Just want to have a proper comparison and a honest competition. In my records, Model 3 LR AWD on 19” winter wheels is more or less on par with iX3 on 20” summer wheels. This means, on 18” Aeros and summer tires Model 3 would have around 10% less consumption. Which is surprising, given the form and weight of iX3.
Very interesting, thanks for the video! Looking at it from Germany, with over 3 years of electric driving behind me – it looks like all the issues you discuss are almost exactly the same here 🙂 But now they started to invest heavily into the infrastructure, and it's growing fast. Unfortunately, they focus on fast HPCs instead of wide deployment of cheap AC stations. Don't know why they can't learn from the neighbours – look at Amsterdam, there's a charging station on every corner. You do your stuff in the city, your car charges while waiting for you. No need for you to wait for the car.
witam Panie Michale nie moge sie powstrzymac i musze napisac ze dziekuje za super filmiki itd .Omijalem pana filmiki szerokim lukiem wpisujac NIRO wiedzac ze nie bedzie mnie stac na takie auto jeszcze w dodatku nowe .Myslelismy z zona o zakupie meganki lub niro hybrydy oczywiscie orjetowalem sie ile odrazu instalacja gazowa, ciezki temat do tych aut i prawie wydatek 5500tys zl .Autko chcielismy nie starsze niz 5 lat aby leasing uzyskac w sumie wydatek okolo 70000tys z gazem i autka bez gwarancji itd.Po pana filmikach mowie wezme kartke i rozpisze sobie spalanie gazu okolo 7l i okolo 1.5 bezyny na 100km wyszlo mi na to ze zona bedzie tez kolo 800km tygodniowo robila .Policzylem i nie wierzylem ze po 5 latach zostanie mi autko 5 letnie a nie 10 letnie i warte jeszcze sporo kasy z jazdy na prad.Jeszcze do sasiada polecialem aby to moje przeliczenie policzyl 🙂 .Autko dzis zamowione mam nadzieje ze odejma dotacje na fotowoltaike i za zwrot nissana almery tez 7700zl uznaja .Jeszcze raz dzieki oby wiecej takich filmikow pozdrawiam serdecznie i zdrowka bo pan chyba cos rozchorowany 🙂
ciekawe, do do elektryka potrzeba około 20% więcej półprzewodników niż do spalinówki, a okazuje się ze do elektryków sa czesci a do spalinowych nie ma.
Zimowy Zakopane Test Nowa Zakopianka Najlepsze auto za ~250tys zl. BMW iX3
BMW iX3 – najlepsze auto za ~250tys zl. Zimowy Zakopane Test Nowa Zakopianka
Moje nowe Auto na liście marzeń
Najlepszy elektryk
0:00 Start Skawina Jan
1:23 Dookoła bmw ix30
2:14 Rozmiar opon na zimę
3:00 Wymiary bagażnika bmw ix35
3:50 Zestaw do ładowania bmw
5:30 Start i wrażenia po 1 kilometrze
7:00 Skomplikowana historia zakupu
13:00 Za ile dało się kupić BMW
15:40 Rabaty w BMW
16:30 Funkcje aktywnego tempomatu
17:35 Jak ładować elektryczne BMW ix3
18:40 Historia z Tauronem
19:55 Nowy odcinek Zakopianki
24:40 Tańsze zakupy w Niemczech
29:00 Dla kogo auto elektryczne
29:20 Nasza sieć ładowania
32:20 Wynik w Rdzawce
32:44 Jest wada w bmw ix3 🙂
33:33 Karta do ładowania BMW
39:00 Serwisowanie BMW IX3
42:00 Zużycie prądu w BMW IX3
48:00 Polecam Excela 🙂
53:00 Jak rozwijać elektromobilność – usunąć biurokrację
57:00 Naśnieżanie Harendy
1:00:00 Zużycie w Zakopanem
1:08:00 Zużycie w Sawinie
Pomiary i szacunki
Model temp dostępne w góry powrót relacja
Fiat 500 24 20 18,6 14,1 (80%) 9,7 (55%) https://youtu.be/uOU1lLq5pbU
Hyundai Ioniq 28 20 25 12,6 (55%) 6,2 (22%) https://youtu.be/4PhfEFpRXfU
Peugeot Ion 16 25 14 11,4 (81%) 9 (60%) https://youtu.be/mqpFtRwabJc
Nissan Leaf 24 15 15,3 13,2 (86%) 11 (66%) https://youtu.be/QDAonFV0lv4
Skoda CitiGoE 36 18 30 11,4(40%) 7,5(25%) https://youtu.be/vUuoBorJx-8
Peugeot E208 50 17 45 16,6(33%) 9,4(20%) https://youtu.be/yt6ILDP9Kdk
Nissan Leaf 40 20 35 14,3(45%) 8,6(27%) https://youtu.be/BCYy_vKHrT4
Tesla 3 55 18 50 14.7(30%) 8.8(18%) https://youtu.be/bfuCICKTFyQ
Kia Niro 64 12 64 16,4(25%) 10 (15%) https://youtu.be/6rFFUd_PwiQ
Tesla3P 75 10 70 21,1(35%) 13,2(21%) https://youtu.be/j_vSyO8nh4U
Tesla Y 75 8 70 17,5(26%) 9,5(15%) https://youtu.be/5qRvmpVD-fw
Kia Niro 64 8 65 17,6(27%) 11,7(17%) https://youtu.be/sFBPzcO0pbg
Volvo XC40 2 73 25,6(34%) 14,8(17%) https://youtu.be/NaCeNeIqDCA
Hyundai Kona 64 8 66 16,7(27%) 10,1(12%) https://youtu.be/pV4KDPXZ-us
Hyundai Kona 39 0 38 17,1(40%) 10,9(25%) https://youtu.be/hUWrbMZSzg8
Bmw IX3 80 -4 74 23,8(33%) 15(17%) https://youtu.be/QrvCA506V-8
Elektromobilność to nasza Pasja !
Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta.
Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych.
Doradztwo przy zakupie samochodu elektrycznego.
A jeśli doceniasz moją pracę będę wdzięczny za wsparcie kanału
Numer Konta Dla Wsparcia Kanału
50 1020 5558 1111 1307 3680 0074 – w tytule koniecznie "DAROWIZNA"
lub
https://patronite.pl/napradpopolsce
Pisz
NapradpoPolsce@gmail.com
Subskrybuj
https://www.youtube.com/napradpoPolsce
https://www.youtube.com/channel/UCywf…
Użytkuje Testuje więc Polecam
https://evston.com/pl/
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Kabel do np Kii e-Niro Typ2 Typ2 do ładowania ze słupków AC
https://evston.com/pl/kable-do-ladowa…
Przenośna Stacja Ładowania do np, Kii e-Niro z siły
https://evston.com/pl/przenosne-stacj…
Warto zaopatrzyć się na wszelki wypadek również w komplet przejściówek do Stacji Zencar'a
https://evston.com/pl/akcesoria-i-ada…
Sprawdź gdzie tanio ubezpieczyć auto
https://partner.rankomat.pl/tracking/…
Naszego Nissana Leaf'a ubezpiecza:
Beniamin Branc z agencji Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
Moje auto ładuje na GreenWay
https://greenwaypolska.pl
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
@PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Dobry Projekt @na prad po Polsce @Tomasz Żyłka PV
Ze względu na kulawe silniki spalinowe nigdy nie brałem pod uwagę samochodów od BMW, ale elektryk może to zmienić
Świetne auto ale brak podgrzewania kierownicy trochę dziwna sprawa
W nissanie przegląd 500 mimo że nic nie wymieniają 😭
WIELKI MATRIX Z SAMOCHODAMI Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM CZYLI WIELKA TOTALNA MANIPULACJA CZYLI KŁAMSTWO. WYJAŚNIENIE.
GDY MAMY SAMOCHÓD Z SILNIKIEM SPALINOWYM DIESLA SILNIK TEN ZAMIENIA ENERGIĘ ZAWARTĄ W OLEJU NAPĘDOWYM NA ENERGIĘ MECHANICZNĄ, KTÓRĄ PRZEKAZUJEMY NA KOŁA PRZEZ UKŁAD NAPĘDOWY I SAMOCHÓD JEDZIE.
NATOMIAST W PRZYPADKU SAMOCHODU Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM, ŻEBY MIEĆ ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ TEN SAM OLEJ NAPĘDOWY MUSI NAJPIERW ZASILIĆ SILNIK SPALINOWY ABY NAPĘDZIĆ W ELEKTROWNI GENERATOR PRĄDU. NASTĘPNIE TEN PRĄD PRZEKSZTAŁCANY JEST W TRANSFORMATORZE NA PRĄD O WYSOKIM NAPIĘCIU ABY BYŁY MAŁE STRATY NA PRZESYŁ ENERGII ELEKTRYCZNEJ. NA KOŃCU TEJ DROGI ZNAJDUJE SIĘ NASTĘPNY TRANSFORMATOR W, KTÓRYM JEST OBNIŻANE NAPIĘCIE ABY Z KOLEI DOSTARCZYĆ PRĄD DO ŁADOWARKI. PRĄD Z ŁADOWARKI ZASILA AKUMULATOR W SAMOCHODZIE DOPIERO WTEDY AKUMULATOR ZASILA SILNIK ELEKTRYCZNY ABY SAMOCHÓD MÓGŁ SIĘ PORUSZAĆ.
JUŻ Z TEGO PORÓWNANIA WYNIKA, IŻ ABY ZASILIĆ ENERGIĄ SAMOCHÓD Z NAPĘDEM ELEKRYCZNYM MAMY WIĘCEJ PRZEKSZTAŁCEŃ ENERGI. NA KAŻDYM PRZEKSZTAŁCENIU ENERGII POWSTAJĄ STRATY ENERGII. PO UWZGLĘDNIENIU RACHUNKU CIĄGNIONEGO STRAT CZYLI SPRAWNOŚCU, SAMOCHÓD Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM MA SPRAWNOŚĆ O OKOŁO 25% MNIEJSZĄ NIŻ SAMOCHÓD Z SILNIKIEM DIESLA. TO CO POKAZYWANE JEST W TYCH FILMIKACH NIE UWGLĘDNIA PRAW FIZYKI I PRZY POMOCY MANIPULACJI CENAMI WYKAZUJE SIĘ NIBY WYŹSZY KOSZ ZASILANIA W ENERGIĘ SAMOCHODÓW Z SILNIKIEM DIESLA. ALE GDY JUŻ LUDZIE ZOSTANĄ ZMANIPULOWANI NA TZW. ELEKTRYKI I NIE BĘDZIE MANIPULACJI DOTACJAMI DO CEN
ZAKUPU SAMOCHODU I CEN ZASILANIA SAMOCHODÓW W ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ PROPAGANDA UPADNIE I KIEROWCY DOSTANĄ PO KIESZENI.
MIŁY45109
👍👍👍
Pytanie odnośnie konieczności garażu o którym była mowa . Rozważam zakup E- Niro , a garażu nie posiadam . Czy istnieje problem ładowania z gniazdka zwykłą ładowarką na posesji ? Pozdrawiam
Chciałem kupić diesla ale kupiłem elektryka…. Dobry żart.
Tesla jest brzydka i akumulator waży ponad tonę ,BMW to klasa premium.Tak jak pisałem mam 330e Pług-in i elektryka kupię jako drugi samochód do miasta bo nie mam czasu na szukanie ładowarek i drogi prąd poza domem.
Samochód tej wagi z napędem na tylnią oś … porażka
Na mokrej trawie nie ruszy pod najmniejszą górkę
Jak spada śnieg to zatrzymujemy i czekamy do wiosny
witajcie.
Jechałem do Zakopca audi a3 2.0tdi moc 150KM spalanie 5.6l/100Km . Licząc średnio za 1L 5.8zł co daje 32,48 zł za trasę skawina – zakopane
BMW IX3 24KW ZA 100 KM przy szybkim ładowaniu 1.4zł za kWh 33,6zł
Szału nie ma 🙂
Należy zwrócić uwagę na to, że sieć energetyczna w Polsce jest do bani. Tak jest wszystko wyśrubowane, że postawienie stacji szybkiego ładowania wiąże się na pewno z postawieniem stacji transformatorowej.
Rozumiem, że kryzys półprzewodnikowy nie dotyczy aut elektrycznych? Ciekawe. Pozdrawiam!
Pierwszy przegląd po 3 latach, next 2 i dalej bez ! /moje zdanie/
Lepiej kupic kia I w tej cenie macie solary I baterie lub dwie takie kia, po trzech latach jak zacznie sie wam sypac zawieszenie to dostaniecie niezle po kieszeni, szybkie ładowanie skraca zycie I pojemnosc bateri tak rozładowaniem do zera chodzi o cykle, wystarczy złozyc rower elektryczny I poexperymentowac z bateriami zimą I latem I sprawdzac pojemnosc temperature, Sam jestem posiadaczem f11 I wiem jak te auta sie zachowują, te auta z run flatami z niskim profilem nadają sie na trasy autostrady nie do miasta, szybciej zawieszenie dostaje łozyska zalezy od stylu jazdy
Czesc wszystkim autko piekne no i klasa prosze nieporuwnywac do tesli tesla to tylko dobre silniki el a co do komfortu i jakosci wykonania to jest 100 lat za muzynami wyglada bardzo bidnie acz kolwiek jest to fenomen jak iphone nic szczegulnego a ludzie kupuja dobra reklama i tyle😁fajny materjal pozdro dla was i beia 💪👍🍺✋
Hej jaki jest według Ciebie najekomoniczniejszy elektryk? Najmniej zużywający prąd ? 🙂 ps. Używane 🙂
Bardzo fajny odcinek, widać że pasją już zarażony 🙂 oby tak dalej!
Regarding the car: I like iX3 very much, and I have a direct comparison with Tesla Model 3 (which I also like a lot). One thing to consider with Tesla — it’s underreporting consumption. Don’t know the reason, and in many years driving it still was not able to find out where it’s missing. It definitely does account for AC and such. But still — if you look at the reported consumption rate, multiply it with km driven — and then see how much % of the battery you actually lost — you will see a noticeable gap there.
Not saying Tesla is bad! If I only could pick one between iX3 and Model 3, this would be Model 3 for sure. Just want to have a proper comparison and a honest competition.
In my records, Model 3 LR AWD on 19” winter wheels is more or less on par with iX3 on 20” summer wheels. This means, on 18” Aeros and summer tires Model 3 would have around 10% less consumption. Which is surprising, given the form and weight of iX3.
Jeszcze mi się tak nasunęło, że skoro tyle startów spod Jana w Skawinie, to może by w końcu zamontowali tam AC chociaż? Taka reklama to nie byle co…
Very interesting, thanks for the video! Looking at it from Germany, with over 3 years of electric driving behind me – it looks like all the issues you discuss are almost exactly the same here 🙂 But now they started to invest heavily into the infrastructure, and it's growing fast. Unfortunately, they focus on fast HPCs instead of wide deployment of cheap AC stations. Don't know why they can't learn from the neighbours – look at Amsterdam, there's a charging station on every corner. You do your stuff in the city, your car charges while waiting for you. No need for you to wait for the car.
Nice format for the video, keep doing it!
witam Panie Michale nie moge sie powstrzymac i musze napisac ze dziekuje za super filmiki itd .Omijalem pana filmiki szerokim lukiem wpisujac NIRO wiedzac ze nie bedzie mnie stac na takie auto jeszcze w dodatku nowe .Myslelismy z zona o zakupie meganki lub niro hybrydy oczywiscie orjetowalem sie ile odrazu instalacja gazowa, ciezki temat do tych aut i prawie wydatek 5500tys zl .Autko chcielismy nie starsze niz 5 lat aby leasing uzyskac w sumie wydatek okolo 70000tys z gazem i autka bez gwarancji itd.Po pana filmikach mowie wezme kartke i rozpisze sobie spalanie gazu okolo 7l i okolo 1.5 bezyny na 100km wyszlo mi na to ze zona bedzie tez kolo 800km tygodniowo robila .Policzylem i nie wierzylem ze po 5 latach zostanie mi autko 5 letnie a nie 10 letnie i warte jeszcze sporo kasy z jazdy na prad.Jeszcze do sasiada polecialem aby to moje przeliczenie policzyl 🙂 .Autko dzis zamowione mam nadzieje ze odejma dotacje na fotowoltaike i za zwrot nissana almery tez 7700zl uznaja .Jeszcze raz dzieki oby wiecej takich filmikow pozdrawiam serdecznie i zdrowka bo pan chyba cos rozchorowany 🙂
Byłam na live pozdrawiam 🙂
ciekawe, do do elektryka potrzeba około 20% więcej półprzewodników niż do spalinówki, a okazuje się ze do elektryków sa czesci a do spalinowych nie ma.
Na LIVE nie byłem ale już nadrobiłem :). Pozdrawiam Michale.
Byłem na live. Dawajcie więcej
bylem online na Live 🙂 Daje komentarz w/g życzenia.
Tak jak Waldi chciał.
To wpisujemy.
Byłem na Live z Tobą Michał u Waldiego. 👍
👍
Byłem na live
Byłem 🙂
BYŁEM
Byłem na live
Ja byłem u Waldka na Live 😉
Fajny test, dobrze się oglądało. Ciekawe informacje których nie byłem świadom. Jeździłem takim i jest to zacne auto.