Elektryk do Domów i Sprzętów

45 thoughts on “Grzegorz Duda ratuje legendę. Subaru Impreza WRX bez rdzy!”

1. Osoby, które wolą yarisa gr od imprezy, czy lancera powinny być zastrzelone na miejscu

   Odpowiedz

2. Grześku powiesz o tym preparacie do zabezpieczania profili ?

   Odpowiedz

3. Też mam legende ale zgnitą xD

   Odpowiedz

4. JUDAS PRIEST!!!

   Breaking the law…
   breaking the law!!!

   Odpowiedz

5. O takie perełki trzeba dbać i odbudowywać, kawał dobrej roboty! Oby tylko wymyślne wizje elit nie wzięły góry nad nami aż tak bardzo jak aktualnie się czarno maluje przyszłość motoryzacji jak i samego pojęcia własności prywatnej 😉

   Odpowiedz

6. Na tym ogłoszeniu z OtoMoto było Yaris Gr🤩

   Odpowiedz

7. A co to za różnica yaris to yaris nigdy nie będzie laserem evo czy Subaru sti. Tamte są surowe i piękne. Miałem wrx piękne auto.

   Odpowiedz

8. Fajny materiał ale jak dla mnie za dużo teorii. Dużo lepszym pomysłem było by pokazanie takiego procesu niż tylko o nim opowiadanie.

   Odpowiedz

9. Bardzo fajnie się słuchało Grzegorzu, co do preparatów to jeżeli możesz to bym bardzo poprosił. Syn kupił właśnie Suzuki Ignis Sport i właśnie wszystko nas to czeka o czym opowiadałeś żeby była perełka. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź. Dziękuję z góry.

   Odpowiedz

10. Oo yaris gr podobno pogromca bmw M, tak twierdzą własciciele bo nie wiedza chyba ze najmocniejsza toyota supra ma silnik od bmw, a tak w ogole podobno ta yaris ma silnik 3 cylindrowy, ja tego nie szanuje i dla mnie to upadek motoryzacji na twarz 🙁

    Odpowiedz

11. oj tak!
    Grzesiek nagrania z życia warsztatu to będzie to! 😎🥸

    Odpowiedz

12. Fajna robota, gdzie dajecie do ocynku ?

    Odpowiedz

13. Szacun bendonc sponsorem dwóch imprez 🙂 hovka składam już ponad rok po piachu blacharce jest i tak co sobotę powolutku się składa

    Odpowiedz

14. Zaje fajny film . Mega wiedza która jest przekazana na wizji, dla każdego kto ogląda. Super porady. Mega sztos!!!!!!

    Odpowiedz

15. Grzegorz nie przejmuj się ja ze swoim synem też mam takie dyskusje

    Odpowiedz

16. Ech…
    Jak te auta wymagające dobrego kierowcy szybko odchodzą…

    Odpowiedz

17. Zapodajcie kontakty gdzie można sobie wypiaskować czy ocynkować śrubki wahacze itp Jestem na tym samym etapie w swoim subaru

    Odpowiedz

18. Grzegorzu kiedy kolejny sezon Duda kontra Szafrański

    Odpowiedz

19. Witam 10 lat Się już trudnimy tylko antykorozja w podwoziach , Za nami dziesiątki takich aut a i krocie przed nami zapisanych do przodu.. Pozostawię link do zwiastunu jak wyglada efekt końcowy u nas. I Oczywiście Pozdrawiam Sąsiada P. Grzegorza , ekipa DrimCar z Dębicy. 😀
    A dla zainteresowanych renowacja takiego auta w 2 odcinkach po 45 min na naszym kanale. Wszystko po kolei co i jak.

    https://youtu.be/cWkLFFsi9iw

    Odpowiedz

20. Szanuję i popieram.

    Odpowiedz

21. Grzegorz napisz mi proszę jaki jest koszt takiej usługi w Twojej firmie? Moje STI potrzebuje takiego "treatmentu". Pozdrawiam. Tomek

    Odpowiedz

22. nie wole starą motoryzacje nie musisz robić wykładu o nowej XD

    Odpowiedz

23. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    Odpowiedz

24. GR Yaris 👍

    Odpowiedz

25. Subaru-legenda rajdów.Chyba wiem co pan panie Grzegorzu czuje gdy wsiada do Imprezy.W moim przypadku nie jest to WRX ale pokrewne bo Forester SG.Jazda nimi to frajda.Symmetrical AWD to majstersztyk.

    Odpowiedz

26. Wykonujecie też taką kompleksowe naprawe podzespołów? 😛

    Odpowiedz

27. Mówimy o GR na w pełni wyłączonej kontroli trakcji czy tej połowicznej – expert? Na expercie jest tak jak mówisz, auto pozwala się pobawić, ale czuć jak pomaga. Zwłaszcza przy wyjściu z poślizgu czuć jak elektronika go prostuje. Po pełnym wyłączeniu jest ok.

    Odpowiedz

28. nie było w rogu, żadnych okienek z wychuchanymi silnikami

    Odpowiedz

29. świetnie się słuchało, pozdrawiam

    Odpowiedz

30. Lubię słuchać tego jegomościa jak opowiada o mechanice tak samo jak Adama Kornackiego mówiącego o samochodach. 👍

    Odpowiedz

31. Ach ta młodzież

    Odpowiedz

32. Grzegorz jak pójdzie d4 to I na Gr czy tam Yarisa będzie!!pozdro

    Odpowiedz

33. Najgorsze w tym wszystkim jest to ,że może się okazać , że za 20 lat nie będziesz mógł takim autem wyjechać z garażu.

    Odpowiedz

34. Nie złość się dzięki kamerzyście masz ucięty temat dla hejterow

    Odpowiedz

35. Profile to MIKE SANDER's czy pu 9500 to ponoć fajna sprawa kolega to zastosował i rzeczywiście troszkę to niweluje rezonans dźwięku.

    Odpowiedz

36. mniej yarisa więcej imprezy

    Odpowiedz

37. Również posiadam WRX-a i w tym roku przymierzam sie do takiego zabiegu . Można prosić o marki chemii epoxydu, podkładu reaktywnego itp. oraz firmę która wykonuje ocynk . Pozdrawiam 🙂 Ps. chętnie bym oddał do takiego warsztatu jak Twój ale niestety budżet nie puści ;/

    Odpowiedz

38. A może warto byłoby nagrać film od podstaw Jak zakonserwować podwozie i profile zamknięte i jakimi środkami i narzędziami.

    Odpowiedz

39. Purysta zza kamery to jakiś pojebaniec. Ja mowimy genialny samochód to wiadomo o co chodzi. I tak, można też powiedzieć impreza wrx sti

    Odpowiedz

40. Kayaba exel g plus eibach na zniżkach w intercarsie to napewno nie jest 7k. Nie przesadzajmy

    Odpowiedz

41. A czy można dać na gołą blachę neutralizator rdzy i dopiero podkład epoksydowy na to? Czy neutralizatory są nie skuteczne?

    Odpowiedz

42. Kolejny wartościowy materiał 👌Przez wiele lat były to troszkę niedoceniane auta. Obecny wzrost wartości mówi sam za siebie, jak teraz wygląda rynek. Przykład Lancera EVO VII, którego ceny tak poszybowały do góry.

    Odpowiedz

43. młody ma rację, jest GR Yaris czyli furia, i jest Yaris GR Sport czyli hybrydowa popierdółka

    Odpowiedz

44. Pięknie👍 Gratulacje 👍

    Odpowiedz

45. Grzesiu, W takim razie jaki środek używasz do neutralizacji rdzy?

    Odpowiedz